FTI: Thai Logistics Costs Up, Landbridge Needs Study, Thailand Must Adapt
Matichon•Economy•
Full article content is available on the original source.
Source: Matichon (Original)
Key Quotes
"Currently, the country's logistics costs have increased significantly from about 12% to around 26%, necessitating urgent development of more efficient infrastructure and transportation systems."
ปัจจุบันต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศปรับตัวสูงขึ้นมาก จากเดิมประมาณ 12% เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ราว 26% จึงจำเป็นต้องเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบขนส่งให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
"The Landbridge project needs a comprehensive study of environmental aspects, logistics, rail, sea, road connections, and impacts on communities and the overall Southern development."
มองว่าโครงการแลนด์บริดจ์จำเป็นต้องศึกษารายละเอียดอย่างรอบด้าน ทั้งมิติด้านสิ่งแวดล้อม ระบบโลจิสติกส์ การเชื่อมโยงทางราง ทางเรือ และทางถนน รวมถึงผลกระทบต่อชุมชนและการพัฒนาภาคใต้ในภาพรวม
"In the context of international conflict, Thailand must adapt and manage international relations appropriately to maintain economic stability and long-term national interests."
ในสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างประเทศ ไทยต้องอยู่ให้เป็นและบริหารความสัมพันธ์ระหว่างประเทศอย่างเหมาะสม เพื่อรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและผลประโยชน์ของประเทศในระยะยาว
Key Entities
Organization
An organization advocating for industrial interests in Thailand, represented by its Vice Chairman Montri Mahapornkpaung in this context.
The executive branch of the Thai government, which approved a loan to tackle the energy crisis.
An international financial institution that issued a warning about global economic risks from Middle Eastern conflicts.
Person
Montri Mahapornkpaung(นายมนตรี มหาพฤกษ์พงศ์)
Vice Chairman of the Federation of Thai Industries (FTI) and Chairman of the Economic and Academic Affairs, commenting on national economic issues.
Aekniti Nitithanprapas(นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ)
Appointed chairman of the committee studying the feasibility of the Landbridge project.