thailandedition
Abhisit: 5 Reasons to Scrutinize Land Bridge, Citing Risks

Abhisit: 5 Reasons to Scrutinize Land Bridge, Citing Risks

Khaosod•Politics•1d ago

Reader Briefing

Abhisit Vejjajiva argues against the Land Bridge project, citing economic, environmental, security, and development concerns.

  • •Democracy MP Abhisit Vejjajiva presented five reasons for establishing a special committee to study the controversial Land Bridge project.
  • •The project, valued at 1 trillion Baht, is criticized for not being economically viable and for potentially harming the environment and security.
  • •Abhisit suggested alternative development plans for the South that would benefit local people more directly, using less public funds.

Overview

  • •On May 29, 2026, the House of Representatives convened to consider urgent motions regarding the Land Bridge project.
  • •Abhisit Vejjajiva stated that the belief in the Land Bridge saving time and money is entirely untrue.
  • •The Land Bridge project is deemed to have questionable economic value and potential negative impacts on the environment and national security.
  • •Abhisit proposed alternative development strategies for the South, emphasizing local benefit and connectivity, such as expanding existing road and rail networks.
  • •The estimated value of the Land Bridge project is 1 trillion Baht, which Abhisit argues could be better utilized for alternative development.
  • •Abhisit warned that the Land Bridge could become a strategic vulnerability similar to disputed straits, potentially turning it into a battlefield if geopolitical tensions escalate.
  • •Abhisit questioned the notion that the South cannot develop without the Land Bridge project, suggesting it benefits only a few individuals and foreign cargo.
  • •Abhisit concluded that the five presented reasons are sufficient to reject the project and rethink development strategies for the South.

Full article content is available on the original source.

Read on Khaosod (Thai Version)

Source: Khaosod (Original)

View Original Article

Key Quotes

Abhisit Vejjajiva
"Economic value: the belief that the land bridge will reduce shipping time by 4 days compared to the Strait of Malacca, saving time and money, is entirely untrue."
ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ความเชื่อว่าการมาผ่านแลนด์บริดจ์ ซึ่งจะลดระยะเวลาของการเดินเรือจากการผ่านช่องแคบมะละกา 4 วัน ประหยัดทั้งเวลาและเงินนั้น ไม่เป็นความจริงโดยสิ้นเชิง
Abhisit Vejjajiva
"The environmental impact has not been studied in detail, or if studied, it has been unanimously refuted by environmental academics."
ยังไม่ได้ศึกษาอย่างละเอียดถึงผลกระทบต่อ สิ่งแวดล้อมหรือถ้าศึกษาก็ได้ถูกโต้แย้งจากนักวิชาการด้านสิ่งแวดล้อมด้วยเสียงเอกฉันท์
Abhisit Vejjajiva
"The myth that we will replace the Strait of Malacca, and the myth that without this project or SCC or special economic zones, southern people cannot prosper."
มายาคติที่ว่าเราจะไปทดแทนช่องแคบมะละกาแล้ว ยังมีมายาคติว่าถ้าไม่มีโครงการนี้หรือถ้าไม่มีโครงการเอสซีซี หรือเขตเศรษฐกิจพิเศษในภาคใต้แล้ว พี่น้องชาวใต้จะไม่สามารถลืมตาอ้าปาก
Abhisit Vejjajiva
"The frightening reason is security issues; if this is to become a strategic point, look at the history of many straits becoming battlegrounds."
เหตุผลที่น่ากลัวคือปัญหาความมั่นคง หากจะดันจุดนี้ให้เป็นจุดยุทธศาสตร์จริงๆ ขอให้ไปดูประวัติศาสตร์ช่องแคบหลายๆ แห่งกลายที่เป็นสมรภูมิการรบ
Abhisit Vejjajiva
"These 5 reasons are sufficient for me to reject and regroup to truly create opportunities for the southern people."
ประเทศทั้ง 5 เหตุผล สำหรับผมเพียงพอที่จะปฏิเสธและตั้งหลักกันใหม่ ในการสร้างโอกาสให้กับชาวใต้จริงๆ

Key Entities

Person

Abhisit(อภิสิทธิ์)ℹ️
Member of Parliament (บัญชีรายชื่อ), leader of the Democrat Party, who is critical of the Land Bridge project.
Mr. Sophon Saramy(นายโสภณ ซารัมย์)
Speaker of the House of Representatives, presiding over the parliamentary session.

Organization

Special Committee on Land Bridge(กมธ.วิสามัญแลนด์บริดจ์)
A proposed special committee to study the Land Bridge project.
House of Representatives(สภาผู้แทนราษฎร)ℹ️
The legislative body of Thailand that convened to discuss the Land Bridge project.
Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTP)(สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.))
A government agency whose study on the Land Bridge project is cited.
Democrat Party(พรรคประชาธิปัตย์)ℹ️
Political party led by Abhisit Vejjajiva, which has concerns about the Land Bridge project.

Place

Strait of Malacca(ช่องแคบมะละกา)ℹ️
A critical shipping route that the Land Bridge project aims to bypass.
Iran(อิหร่าน)ℹ️
Mentioned as a cautionary example regarding geopolitical conflicts and their impact on straits.
South China Sea(ทะเลจีนใต้)ℹ️
Identified as a region of high geopolitical risk where conflicts could impact strategic shipping points.
United States(สหรัฐฯ)ℹ️
Mentioned as a major power involved in geopolitical tensions in the South China Sea.
China(จีน)ℹ️
Mentioned as a major power involved in geopolitical tensions in the South China Sea.